Kalau kamu kebingungan, wajar karena memang sampai sekarang kedua produk tersebut masih dipasarkan di Indonesia. Walau Yamaha sudah meluncurkan All New Aerox 155 Connected pada 2 November 2020, penjualan model lama tidak dihentikan. Pastinya baik Yamaha Aerox 155 terbaru serta yang lama memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Supaya kamu tidak bingung dan salah pilih, berikut kami beberkan lima perbedaan Yamaha Aerox 155 baru vs lama:
Desain pun terdapat perbedaan di lampu depan yang pada generasi terbaru bentuknya lebih besar. Sementara untuk desain Aerox 155 VVA lama, lampu depan lebih pipih sehinga kesan agresif semakin keluar.
Kamu bisa melihat kini fairingnya lebih gagah dengan aksen dua layer layaknya motor sport. Berapa pun beratnya, Yamaha Aerox 155 baru Vs lama masih lebih ringan dibanding para kompetitor atau produk sejenis. Kubikasinya memang tidak beda dan sama-sama mengadopsi teknologi katup variabel (VVA), namun banyak komponen di dalam yang mendapat revisi. Ambil contoh di All New Aerox tidak ada traction control system (TCS) dan belum dilengkapi rem cakram untuk roda belakang. Lalu panel instrumen Yamaha Aerox anyar bakal memberikan notifikasi ke pengendara, bila ada pesan singkat, email, dan telepon masuk. Sementara itu, fitur seperti lampu LED, power charger, dan bagasi luas yang telah ada sejak di Yamaha Aerox 155 generasi pertama, tetap dipertahankan.
Misal untuk Aerox R-Version ada tambahan berupa suspensi tabung dan rem cakram bergelombang sehingga menjadikan tampilannya semakin sportif. Khusus varian tertinggi atau yang lebih mahal, ada tambahan fitur SSS, keyless, anti-lock braking system (ABS), dan suspensi tabung.
6 Perbedaan Aerox 155 VVA (2016 ~ 2020) & All New Aerox Connected (2021)
Scooter matic berbody gambot ini hadir dengan teknologi) yang awalnya diperkenalkan pada. Saat ini Akira akan membahas 6 pembaruan / perbedaan yang akan kita dapati pada All New Aerox 155 Connected jika kita bandingkan dengan Aerox 155 VVA versi 2016 sampai dengan 2020 Secara umum. Yaitu sebuah teknologi CCU (Communication Control Unit) yang memungkinkan motor terhubung ke smartphone pemiliknya via bluetooth. Dengan ini, sang pemilik bisa mengetahui beberapa informasi dari motornya, seperti; lokasi parkir terakhir, lokasi pengisian bensin terakhir, notif kerusakan (malfungsi), rekomendasi perawatan, kondisi aki, kondisi oli, dan lain sebagainya.
Penerapannya pada Aerox, mengangkat level motor ini untuk bersaing kembali dengan NMAX. Nama “Connected” sendiri bagi Aerox juga merujuk pada fitur Y-Connect ini.
Contohnya saja RPM (takometer), tripmeter, komsumsi bahan bakar (real-time & average), dan lain sebagainya. Aerox 155 VVA keluaran tahun 2016 sampai dengan 2020 memiliki tangki bensin berkapasitas 4,6 Liter.
Tapi, pada All New Aerox, bagian depannya terlihat agak lebar karena fairing yang dibuat sedikit menonjol keluar. Ada perubahan pada bagian belakang yang dibuat seperti bentuk diffuser. Juga bagian lampu belakang yang dibuat lebih tipis dan tajam dari versi Aerox sebelumnya. Akibat perubahan bagian belakang ini, menjadikan All New Aerox sedikit lebih pendek.
Tapi, bagi para calon peminang yang terbatas akan budget, maka Aerox 155 VVA model lama masih sangat-sangat layak kok.
Yamaha Aerox Punya Lima Tipe, Ini Detail Perbedaan Fitur dan Harganya!
(Baca Juga: NMAX, Lexi, Aerox, Hingga XMAX, Berikut Harga Terbaru Motor Yamaha Per Agustus 2019) Aerox standar ini mengusung sejumlah fitur di antaranya power outlet, serta panel instrumen full digital dengan layar negative display.
Be First to Comment