Sebelum hal itu terjadi, bengkel resmi sarankan pergantian sil kruk as Yamaha Aerox 155 secara rutin. “Sebelum kejadian, saya menyarankan untuk ganti sil kruk as Yamaha Aerox 155 setiap servis CVT pada 10.000 Km pemakaian,” tambah mekanik asal Tasikmalaya, Jawa Barat ini.
Yamaha Aerox Seken Diincar, Waspada Oli Rembes di Bak CVT, Ini Sumber Masalahnya
“Kalau keausan sil sudah parah, oli mesin bisa muncrat hingga ke kampas ganda,” beber pria yang akrab disapa Inul ini. “Efeknya bikin licin kampas ganda dan membuat kinerjanya terganggu,” tambahnya saat ditemui di Jalan Telaga Raya, Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Dompet Jebol…! Akibat Seal Kruk As Bocor, Yamaha Aerox 155 Ini Harus Turun Mesin
ARIPITSTOP.COM – Salam perbengkelan, kali ini kang ari mau share informasi yang mungkin bisa menjadi perhatian buat para pembaca agar senantiasa merawat motornya dengan baik, jangan sampai hanya karena hal sepele tapi disepelekan akhirnya justru malah bikin dompet jebol. Konsumen langsung kita kasih informasi soal estimasi biaya sementara (sebagai ancer-ancer/perkiraan) seandainya motor cukup servis besar cukup ganti piston dan cylinder atau malah sampai turun mesin karena Kruk Asnya juga ikut oblak, ok… konsumen menyetujinya kemudian langsung kita bongkar. Jika ada rembesan oli mesin sebaiknya langsung cek kondisi motor ke bengkel agar tidak terjadi kerusakan yang lebih besar lagi alias merembet kemana-mana.
Oli Keluar Rembes Dari Cvt Motor Matic Yamaha Aerox 155 Kira-Kira Ganti Sealnya Ribet Gak Ya?
Oli Keluar Rembes Dari Cvt Motor Matic Yamaha Aerox 155 Kira-Kira Ganti Sealnya Ribet Gak Ya? Ada pernah ngalami kah oli keluar di cvt,,,kira2 ganti seal nya ribet gak ya?
ga ribet tinggal bongkar pulley nya trs buka tutup kruk as kirinya pake kunci T8 udh bres – Evanovic Evanovic Rizic oke mksih infonya,,,kira di bengkel ada jual gak seal krus as nya?
Adhiw Syair haha,,,iya bener sih,,,tapi lebih puas ngerjakan sendiri,,kalau rusak gak jdi penyesalan🤣🤣 – Rahmat Gampang om, silnya 10-15 rb di Yamaha nya.. kl males beli sil nya/ susah dapetnya dipotong aja pernya.. sy udah 6 bulan blm bocor motong per yg didalem sil padahal udah dibeliin silnya – Daris Cak Ed haaa,,iya,,,senasib,,,1 minggu ini tarikan mesin terasa berat,,,mau jalan RPM selalu hrus lbih tnggi,,,olinya kena v-belt ,jdi licin – Rahmat Gampang bang, tinggal cabut seal yg bocor nya, sama pasang baru, gitu doang – Adam Alfa siap om,,,mksih sarannya,,,punya saya sudh hmpir 60.000 km belum prnah di gnti,,kcuali v-belt🤭 – Rahmat
Rahmat ChuLun wah samaan gen 18’an memang udah waktunya ya ganti seal kruk as barengan di periode ini.
Be First to Comment