Beberapa biker Yamaha Aerox 155 mengaku mengalami mesin motor sering mati mendadak dijalanan tanpa sebab dan kode yang keluar di dashboard. “Suhu and agan2 mohon solusinya, motor suka mati tanpa sebab,lagi buka gas ato speed lumayan,sdh Servis injektor, kuras tangki+ganti filter,ganti soket, terakhir servis TB dan ganti busi tp motor masih suka mati, gak terlalu sering sih,dan tanpa keluar kode juga skg..Mudah mudahan yg jawab berkah..aaminn” ujar pemilik Yamaha Aerox warna kuning ini. Doi menambahkan keterangan bahwa ini motor tiba-tiba langsung mati mesin namun bisa dinyalakan setelah menunggu RPM pada posisi 0. “nah klo ane gak ,mati lsg gk nyala,tggu rpm 0 dlu br deh starter idup lg.. ” terang Gun Hadinata.
Penyebab motor mogok mendadak salah satunya adalah hilangnya kompresi yang disebabkan valve atau klep kotor sehingga harus dibersihkan.
Perbedaan Aerox ABS dan Non ABS, Apa Saja Itu?
Di samping itu juga dapat diketahui dari bagian logo atau yang biasa dikenal dengan emblem. Akan tetapi, untuk versi Yamaha Aerox ABS ini telah memberikan bagian suspensi belakang dengan ditambahkan sub tank. Ketika memilih Yamaha Aerox Connected ABS, nantinya Blibli Friends akan menikmati satu bagian yang menyenangkan. Apabila ditinjau dari segi fitur, perbedaan kedua tipe ini terletak pada bagian keyless smart key system.
Pada kendaraan roda dua pun juga telah ikut turut serta mengantongi produk-produk atau teknologi canggih tersebut. Oleh sebab itu, ketika menyalakan mesin motor tipe ini, Blibli Friends cukup dengan memutar bagian knop yang tersemat pada area bawah stang.
Kali ini Blibli Friends juga dapat mengetahui apa saja perbedaannya dengan ditinjau berdasarkan spesifikasi yang lainnya. Meskipun kedua motor ini sama-sama telah menggunakan tipe aki kering dengan arus listrik sebesar 12 volt.
Pada dasarnya juga terdapat fitur lain yang menjadi salah satu keuntungan dari tipe motor Yamaha Aerox ini. Keberadaan fitur ini akan sangat memungkinkan untuk mesin dapat mati sendiri ketika throttle tidak dibuka hingga 5 detik. Namun nantinya akan secara otomatis menyala ketika Blibli Friends memutar kembali tuas gas motor tersebut. Ketika ditinjau berdasarkan kemampuan dapur pacunya, motor ini telah mengusung mesin dengan tipe blue core dan juga VVA.
Untuk kapasitas yang dikenakannya yakni sebesar 155 cc bertipe silinder tunggal, SOHC serta liquid cooled 4 stroke. Dengan menggunakan tipe mesin ini, nantinya akan sangat memungkinkan untuk motor mampu menghasilkan tenaga sebesar 11.3 kw.
Di sisi lain motor Yamaha Aerox ini juga telah mengantingo sistem bahan bakar fuel injection. Tentunya, info di atas dapat membantu Blibli Friends ketika tengah mempertimbangkan lebih cocok dengan produk yang mana.
Yamaha Aerox Connected 2023 Harga OTR, Promo November, Spesifikasi & Review
Ada 2 varian yang tersedia dari Aerox Connected: STD dan MotoGP Edition. Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Telescopic Fork Suspensi Depan, Unit Swing Suspensi Belakang, Disc Rem Depan, Drum Rem Belakang, Side Wings, Dual Stepped Tipe Jok, Underbone Tipe rangka_motor dan Tidak Electronic Suspension Adjustment.
5 Penyebab Motor Mati Saat Gas Rendah Itu Kenapa?
Ini menjadi salah satu hal yang membingungkan, terlebih jika motor tengah dipakai di jalan. Ada beberapa penyebab dari hal ini, misalnya saja adalah sebagai berikut: Saat busi benar-benar rusak, memang akan membuat motor tidak bisa dinyalakan baik di RPM rendah atau pun tinggi.
Dan saat di RPM tinggi, tak jarang motor malah jadi ngepos hingga brebet sehingga sering mati juga jika kerusakan di busi sudah mulai sangat parah.
Packing danseal di penghubung karburator atau injektor biasanya akan dibuat sangat kedap sehingga bagian dari luar tidak bisa masuk via sambungan-sambungan di karbu atau injektor. Jika sebelumnya kita habis bongkar karbu atau injektor untuk perawatan berkala, pastikan bagian seal hingga packing dalam kondisi yang masih bagus.
Ini juga jadi salah satu hal yang kerap terjadi di mana filter udara kotor atau tersumbat sehingga motor kerap langsung mati ketika di RPM rendah. Imbasnya adalah motor jadi sulit mendapatkan lamsang dan tentu akan mati saat digas rendah.
Ini pernah terjadi pada salah satu motor tua Supra Fit kami, di mana bagian kabel busi dan cop busi mengalami kerusakan sehingga motor tidak dapat lamsang.
Be First to Comment