Penasaran hasilnya, makanya langsung deh tes pakai Racelogic dan dibandingkan dengan akselerasi standar Aerox. Baca Juga: Tiga Yamaha All New Aerox 155 Gratis Dibawa Pulang Setelah Cukur Rambut, Kok Bisa?
Harga dan Spesifikasi Yamaha Aerox, Skutik Berpenampilan Sporty – Berita Otomotif
Masuk dalam seri Maxi Yamaha, Aerox memiliki bentuk tubuh yang sedikit “gemuk”, ditambah dengan desain yang berkesan ala motor sport, menjadikannya sebagai salah satu motor andalan para pengendara, khususnya dalam mengarungi pejalanan jauh alias touring. Artinya, motor ini memiliki berbagai macam fitur yang lebih canggih dari generasi sebelumnya. Selain itu, terdapat juga lampu hazard untuk memberikan sinyal kepada pengguna jalan lain kalau sedang dalam kondisi darurat. Jok motor juga didesain sporty, berkontur ganda dan membuat pengendara merasa lebih nyaman ketika duduk saat berkendara.
Yamaha Aerox dilengkapi dengan mesin kapasitas 155 cc, 1-silinder 4-langkah, SOHC berpendinginan cairan, dan sistem bahan bakar Fuel Injection (FI). Sebagai pelengkap tersemat teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) pada mesin. Pada bagian kaki-kaki, Yamaha Aerox menggunakan ban tubeless Super Wide dengan ukuran 110/80 dan 140/70 di roda belakang. Suspensi ini mendukung performa berkendara yang lebih nyaman ketika melewati berbagai kondisi jalan. Pengaturan tampilan dan setting informasi pada speedometer bisa dilakukan menggunakan handle bar switch yang terletak di stang sebelah kiri.
Yamaha Motorcycle Connect sendiri merupakan aplikasi yang dapat menghubungkan motor dengan ponsel pintar.
Terdapat juga fitur Answer Back System yang berfungsi memudahkan pemilik dalam menemukan motor di parkiran ramai. Fitur-fitur lain yang menunjang kenyamanan berkendara Aerox seperti soket elektrik sebagai sumber daya untuk mengecas gadget pengendara.
Selain itu, bagasi di bawah jok memiliki kapasitas yang cukup untuk memuat satu helm dan perlengkapan berkendara lainnya. Tipe Mesin Liquid cooled, 4-stroke, SOHC Kapasitas 155 cc Jumlah silinder Single cylinder Diameter x Langkah 58,0 mm x 58,7 mm Perbandingan kompresi 11,6:1 Tenaga maksimum 15,15 hp @8000 rpm Torsi maksimum 13,9 Nm @6.500 rpm Sistem starter Electric Starter Sistem pelumasan Basah Kapasitas oli mesin 1,00 L (total), 0,90 L (berkala) Sistem bahan bakar FI (Fuel Injection) Tipe kopling Kering, Centrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt Automatic
Masing-masing tipe tersebut juga tersedia dalam edisi khusus, dan memiliki bermacam varian warna. Sementara itu, Aerox tipe ABS tersedia dalam tiga warna, yakni silver, hitam, dan putih-strip-merah yang merupakan edisi khusus 60 tahun Yamaha di World GP.
Bila Anda memilih metode kredit, sebaiknya ketahui dahulu simulasi kreditnya agar bisa mempersiapkan bujet yang akan dikeluarkan. A: Berdasarkan beberapa sumber, Yamaha Aerox memiliki tingkat efisiensi bahan bakar di kisaran 40 – 50-an kilometer per liter.
Angka tersebut tidak pasti karena konsumsi bahan bakar motor tergantung dengan beberapa faktor, salah satunya cara pemakaian.
Video Tes BBM Yamaha All New Aerox 155 Connected, Irit Lho Bro
Jarak tempuh dari Yamaha DDS Cempaka Putih, Jakarta Pusat menuju Sirkuit Gokart Sentul di Bogor berdasarkan odo meter adalah 51 km. Dengan teknologi terbaru yang disematkan di Yamaha All New Aerox 155 Connected bisa dilihat langsung konsumsi BBM rata-ratanya. Ternyata bensin yang dibutuhkan adalah sebanyak 174 ml, tentunya pengukurannya menggunakan gelas ukur agar hasilnya jelas.
Ini Rahasia Upgrade CVT Yamaha Aerox 155 VVA ala CR Speed, Akselerasinya Langsung Ngibrit
Jakarta – Upgrade performa Yamaha Aerox 155 VVA dengan mengaplikasi paket bore up 63 mm sudah pernah dibahas OTOMOTIF. Hanya saja ongkos yang dikeluarkan lumayan mahal, sekitar Rp 5 juta. Bisa ditiru langkah yang ditempuh Iman Sofian, modalnya enggak sampai Rp 1 juta, (Baca juga: Sekarang Eranya VVA, All New Yamaha R15 Unggul Performa dan Efisiensi di Semua Putaran Mesin)
(Baca juga: Hasil Tes Dyno All New Yamaha R15, Torsi Flat Yang Bikin Tarikan Ngisi Terus!) Nah ini rombakan utama agar akselerasi lebih cepat dan top speed meningkat. Ubahan dilakukan oleh Bambang Wibisono, mekanik CR Speed yang beralamat di perumahan Palem Ganda Asri 2 Cluster CE Blok T No. “Langkah awal primary fixed sheave lebarnya dibubut 0,5 mm, kemudian sudutnya diubah dari 14° ke 13,7°.
Tujuannya agar jepitan ke v-belt lebih pas dan saat stasioner tidak terlalu tegang, jadi v-belt awet,” papar mekanik yang biasa disapa Kiboy ini.
Upgrade Performa Yamaha Aerox 155 VVA, Naik 3 HP. Sadis..
MOTOR Plus-online.com – Ada tiga tahapan upgrade performa yang dilakukan di Yamaha Aerox 155 VVA ini, seperti bore up, korek areal CVT dan juga knalpot. Ini belum maksimal, karena saat didyno, mesin akan mati sebelum menyentuh angka 8.000 rpm akibat bacaan speed sensor pada roda depan yang diam.
Yamaha Aerox 155 Tambah Akselerasi Dengan Biaya Minim
Walaupun terbilang besar, masih banyak beberapa pemilik yang merasa ‘kurang greget’ dengan tunggangannya. Tapi resikonya, roller menjadi lebih cepat rusak, karena tidak sama beratnya.
“Itu kalau ada dana lebih ya, atau bisa juga dengan membeli part satu paket untuk akselerasi.” ungkapnya.
“Tapi jangan asal ganti ya, setidaknya harus yang mengerti cara kerja CVT.” terangnya. Karena menurutnya, dia pernah menemukan kasus, dimana pada kampasnya di bikin alur lurus, malahan ada juga yang menggunakan pelor tanpa ditutup terlebih dahulu, hingga membuat per cvt nya menjadi tidak beraturan bentuknya. “Jangan lupa, tambahkan pelor pada dudukan per cvt nya, agar lebih smooth serta menggunakan kampas pantekan” ungkapnya.
Mau Nanya Upgrade Cvt Yamaha Aerox Biar Tarikan Atas Bawah Berasa
Mau Nanya Upgrade Cvt Yamaha Aerox Biar Tarikan Atas Bawah Berasa Ask mau upgrade cvt nih, kira” apa ya yg harus dirubah?
mau yg paling murah, mudsh, aman dan awet ?
psng tabung ferite di kbl busi aja utk memperbaiki pengapian . apapun keadaan motor saat ini akan lbh baik stlh pasang ferite. Kl mau hasil efek perubahan paling maksimal, utk Aerox muat full dipasang 6 set ( 12 bh ) . tp smua terserah user mau psng brp set. ngga koq, ya kbl busi / coil bawaan motornya memang panjang.
paling panjang dr smua mtr yg prnh sy tau – Soeripto
Berbagi pengalaman yg saya lakuin d motor saya : (Karena ilmu itu ga akan habis walau dibagi terus jadi ga perlu pelit2 sharing 😁) Bubut dikit rumah roller (waktu itu sekalian ganti baru rumahnya jd kena sekitar 250rb) Porting Polish sekalian nyesuaiin klep ganti seal dll.
Total keseluruhan ga sampe 1jt udah ketemu bawah sadis, atas masih ketemu 120km/j (asal ga baru lelah motornya) dan topspeed bisa dicapai dgn cepat. Klo rumah rollernya ga beli baru tp pake bawaannya mungkin bisa lebih murah dari itu pastinya. Kalau per PCX yg baru malah lebih pendek soalnya sekitar 8,sekian cm. Gridio F V-Belt sama kampas ganda cepetan diganti makannya daripada merembet kemana2….masak udah bore up sampe cc segitu top speed masih 127km/j. wah kampas gnda blm ad 6 bulan vbelt blm ad 3 bulan udh aus semua wkwkwk jajan nya boros ini. kmpas ganda bkn std om vbelt msih std lagi wwkwk cari tdr gk dpet kosong soal nya – Gridho
Turing pulkam nyelip” ga pernah lebih dari separo gas
10 Cara Bikin Aerox 155 Kencang : Yamaha Aerox
Jakarta – Masih ingat ulasan upgrade performa Yamaha Aerox 155 VVA milik Iman Sofian? Motor tersebut adalah Yamaha Aerox 155 yang terekam tengah melaju kencang dalam sebuah video di media sosial Facebook. Jakarta – Upgrade performa Yamaha Aerox 155 VVA dengan mengaplikasi paket bore up 63 mm sudah pernah dibahas OTOMOTIF. Ubahan dilakukan oleh Bambang Wibisono, mekanik CR Speed yang beralamat di perumahan Palem Ganda Asri 2 Cluster CE Blok T No.
Salah satu motor yang performanya disukai konsumen Indonesia, adalah Yamaha Aerox 155 VVA. Diperkenalkan tahun 2016, sampai saat ini performa Yamaha Aerox 155 VVA sulit ditandingi, apa rahasianya?
Tidak hanya mesin, ada satu faktor yang membuat performa serta handling Yamaha Aerox 155 VVA unggul. Berikut ini cara mudah meningkatkan tenaga dan kecepatan Yamaha Aerox 155 dengan biaya yang murah:Cara paling efektif untuk meningkatkan tenaga Yamaha Aerok secara signifikan adalah dengan bore up untuk memperbesar kapasitas dapur pacunya.
Baca juga: Motor injeksi perlu disetting ulang setelah ganti knalpot racingDemikian informasi tentang cara mudah dan murah untuk meningkatkan tenaga dan kecepatan Yamaha Aerox 155 yang dapat kami sampaikan pada artikel kali ini. GridOto.com – Buat kalian pemilik Yamaha Aerox 155 yang mau upgrade performa motornya lebih bertenaga bisa lirik opsi berikut.
Bahkan untuk biayanya terjangkau dan cara pemasangannya relatif mudah, yakni subtitusi per kampas ganda kepunyaan Yamaha Mio lawas. Akhirnya Angga pasang ke Yamaha Aerox miliknya dan tarikannya terasa lebih responsif.
Varian Standar ini tersedia dalam tiga pilihan warna yaitu Black, Yellow, Matte Red.
Obrolan seputar racikan roller Yamaha Aerox
Beberapa warganet mengidamkan motor Yamaha Aerox ini powerful baik untuk kendaraan harian komuter maupun racing. Salah seorang warganet memohon rekomendasi racikan bumbu sedap terkait roller agar membuat Yamaha Aerox semakin ngacir dijalanan. ” Rekomendasi racikan roller aerox old buat ngejar top speed Dan harian ” ujar bro Sandy II pada tanggal 10 November 2022. Hal pengalaman serupa juga dibagikan oleh bro Alan Dzywrygh Lynzh, “Saya per cvt dan cetry idealizspeed pully 13,8 dan roller 12 rata kampas daytona enak banget buat akselerasi bb 120kg stop n go gassss terus ” tambahnya.
mau terus tembus rada ngewri karna shock db bawaan aerox keras buat porsi badan kecil jd kawatir kalah sama angin ” remap eccu naikin kompresi dan minta settingin buat stop n go yg enak. tanpa mesti rubah kirian, itu udh enak batt ” pungkas bro Dhitoy’s Fardhits.
Be First to Comment