Secara teknis, motor yang diperkenalkan pada Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016 ini telah dilengkapi teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dan Blue Core. Lampu depan LED dengan desain sporty, terang dan awet.
Speedometer-nya full digital dengan layar LCD besar 5.8 inch dapat memberikan informasi lebih jelas dengan Multi Information Display (MID).
Baca: Situs Pemesanan Yamaha Aerox Diserbu 30 Ribu Peminat Yamaha mengklaim ban yang digunakan paling lebar di kelas motor matic yakni 110/80-14M/C 53P (depan) dan 140/70-14M/C 62P (belakang). Fitur Electric Power Socket dapat mengisi daya handphone dan gadget pengendara.
Motor ini juga memiliki bagasi luas dengan volume 25 liter mampu memuat helm full face ukuran XL. Tipe ini ditawarkan dalam tiga varian, yakni Aerox 155VVA, R-Version, dan S-Version. Harga Aerox 155VVA sudah diumumkan pagi ini, Minggu, 8 Januari 2017 sebesar Rp 21,85 juta. ”Hari ini kami secara resmi mengumumkan harga varian Aerox 155VVA yaitu Rp 21,85 juta on the road Jakarta.
Ini Data Spesifikasi Lengkap Yamaha Aerox 155, Powernya Mencapai 14,7 dk!
Sayang harga belum diungkap oleh Yamaha, dan baru dijual awal 2017 nanti. Dari sektor mesin menggunakan bore x stroke 58 x 58,7 mm, hampir square. Kepala silinder diisi 4 klep SOHC dengan teknologi VVA (variable valve actuation).
Komparasi Spesifikasi Yamaha Aerox 155 VVA vs Honda Vario 150 eSP
Otomotifnet.com – Kehadiran Yamaha Aerox 155 VVA di Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016, dengan desain sporty dipadu fitur terkini seperti spidometer digital 5,8 inci dan tentu saja mesin baru, yang dibekali teknologi VVA (variable valve actuation) dan SMG (smart motor generator), bisa dibilang sebagai idola baru di kelas skutik 150 cc. Kehadirannya tentu menjadi lawan sepadan untuk Honda Vario 150 eSP, yang bisa dibilang main sendiri di kelas ini. Dari sektor performa, Aerox mengusung mesin yang sedikit lebih besar, yaitu 155,1 cc berbanding Vario yang hanya 149,3 cc. Tenaga yang dihasilkan milik Aerox mencapai 14,7 dk (11,0 kW) di putaran mesin 8.000 rpm, sedang Vario 12,5 dk (9,3 kW) di 8.500 rpm. Bisa jadi karena beda teknologi di kepala silinder. Vario hanya mengandalkan 2 klep dengan kem SOHC. Sedang Aerox kendati SOHC juga, tapi punya 4 klep, 2 masuk dan 2 buang. Juga ada VVA di mana di putaran bawah sampai 6.000 rpm klep in pakai kem berprofil rendah, sedang di atas itu pakai profil tinggi. Namun Aerox punya bobot yang lebih berat, terberat versi standar mencapai 118 kg, bandingkan dengan Vario yang hanya 109 kg. Jika sama-sama isi mungkin bedanya sedikit.
Lihat saja ukuran ban yang digunakan, depan mengadopsi 110/80-14M/C 53P dan belakang 140/70-14M/C 62P. Tipe mesin: Liquid cooled 4-stroke SOHC 4 valves
Suspensi belakang: Unit Swing sokbreker ganda Rem depan: Disc brake single piston Tipe mesin: Liquid cooled 4-stroke, SOHC 2 valves Suspensi belakang: Lengan ayun sokbreker tunggal Rem depan: Disc brake single piston
5 Perbedaan Yamaha Aerox 155 Baru Vs Lama – Moladin
Kalau kamu kebingungan, wajar karena memang sampai sekarang kedua produk tersebut masih dipasarkan di Indonesia. Walau Yamaha sudah meluncurkan All New Aerox 155 Connected pada 2 November 2020, penjualan model lama tidak dihentikan. Pastinya baik Yamaha Aerox 155 terbaru serta yang lama memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Supaya kamu tidak bingung dan salah pilih, berikut kami beberkan lima perbedaan Yamaha Aerox 155 baru vs lama:
Desain pun terdapat perbedaan di lampu depan yang pada generasi terbaru bentuknya lebih besar. Sementara untuk desain Aerox 155 VVA lama, lampu depan lebih pipih sehinga kesan agresif semakin keluar.
Kamu bisa melihat kini fairingnya lebih gagah dengan aksen dua layer layaknya motor sport. Berapa pun beratnya, Yamaha Aerox 155 baru Vs lama masih lebih ringan dibanding para kompetitor atau produk sejenis.
Kubikasinya memang tidak beda dan sama-sama mengadopsi teknologi katup variabel (VVA), namun banyak komponen di dalam yang mendapat revisi. Ambil contoh di All New Aerox tidak ada traction control system (TCS) dan belum dilengkapi rem cakram untuk roda belakang.
Lalu panel instrumen Yamaha Aerox anyar bakal memberikan notifikasi ke pengendara, bila ada pesan singkat, email, dan telepon masuk. Sementara itu, fitur seperti lampu LED, power charger, dan bagasi luas yang telah ada sejak di Yamaha Aerox 155 generasi pertama, tetap dipertahankan.
Misal untuk Aerox R-Version ada tambahan berupa suspensi tabung dan rem cakram bergelombang sehingga menjadikan tampilannya semakin sportif. Khusus varian tertinggi atau yang lebih mahal, ada tambahan fitur SSS, keyless, anti-lock braking system (ABS), dan suspensi tabung.
Harga Yamaha Aerox Berbagai Tipe dan Spesifikasi, Berikut Ulasan Lengkapnya
Perbedaan ini cukup kentara, terutama jika membandingkan Yamah Aerox dengan produk Maxi Yamaha lainnya, yang lebih mengusung gaya berkendara santai bak motor cruiser. Dengan begitu, maka Yamaha Aerox bisa dibilang salah satu produk yang sangat layak untuk dijadikan pilihan tunggangan baru.
Nah, mungkin Anda sudah cukup pensaran dengan informasi harga Yamaha Aerox yang saat ini dipasarkan.
Harga Yamaha Aerox 155 2018 Standard & Spesifikasi November 2023
Salah satu sepeda Motor yang dijual dengan harga tergolong murah namun didukung spesifikasi mumpuni, adalah Yamaha Aerox 155 Standard. Dibekali warna yang cerah, Yamaha Aerox 155 Standard cocok menjadi teman berkendara anda.
Spesifikasi Yamaha Aerox 125LC : Power 11HP
Pada tahun 2022 ini saya baru sadar kalau belum menceritakan terkait spesifikasi teknis yang diusung oleh Yamaha Aerox 125LC, praktis saya cukup kelabakan kala membuat video spesifikasi teknis motor Yamaha yang ditargetkan terjual 120.000 unit pertahun tersebut. Ya wis, sebagai alat contekan saya kedepannya, berikut adalah spesifikasi teknis yang diusung oleh Yamaha Aerox 125 LC, siapa tahu pemirsa ada yang malah baru tahu kalau pernah ada Yamaha Aerox 125 cc di Indonesia. Dimensi Yamaha Aerox 125 LC P X L X T 1857mm X 742mm X 1070mm Jarak Sumbu Roda 1265mm Jarak Terendah ke Tanah 135mm Tinggi Tempat Duduk 760mm Berat Isi 102 kg Kapasitas Tangki Bensin 3,8L Mesin Tipe Mesin Liquid cooled, 4-stroke, SOHC Jumlah / Posisi Silinder Single cylinder Ddiameter x Langkah 52,4 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi 10,9 ± 0.4 : 1 ( 10,5-11,3 :1 ) Daya Maksimum 8.4kW = 11,2646HP pada9000rpm Torsi Maksimum 10.4Nm/6500rpm Sistem Starter Elektrik & kick starter Sistem Pelumasan Basah Kapasitas Oli Mesin Total = 0,90 L ; Berkala = 0,80 L Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Tipe Kopling Kering, sentrifugal Tipe Transmisi V-belt automatic Rangka Tipe Rangka Underbone Suspensi Depan Teleskopik Suspensi Belakang Unit swing Ban Depan 70/90-14M/C 34P Ban Belakang 100/70-14M/C 51P Rem Depan Disc brake Rem Belakang Drum brake Kelistrikan Sistem Pengapian TCI Battery YUASA/YTZ5S Tipe Busi NGK/CR7E Yamaha Aerox 125LC juga dilengkapi smart side stand switch sehingga aman saat parkir.
Konsumen penyuka kelincahan berkendara juga bisa mendapatkannya dari kualitas unggulan Aerox 125LC. Penunjang kelincahan itu dari naked handle bar, sporty rear wide tire, riding position, smart key shutter. Handling ringan dan lincah karena model stang lebar tanpa cover layaknya motor sport.
Be First to Comment