Sehingga bisa diasumsikan dengan kapasitas tangki 5,5 liter jika terisi penuh maka skutik crossover ini dapat menjelajah minimal sejauh 230 kilometer. Ketika tripmeter menunjukkan angka 19,4 kilometer indikator bensin 1 bar yang tersisa mulai berkedip.
Aerox nekat kami kendarai sampai akhirnya mogok setelah menempuh perjalanan sejauh 65,1 kilometer. Salah satunya, hindari melajukan motor ini dengan putaran mesin lebih dari 6.000 rpm.
Baca juga: Variable Valve Actuation (VVA): Teknologi Yamaha yang Padukan Efisiensi dan Performa
Bisa Melaju Lebih Jauh, Tangki Yamaha All New Aerox 155 Connected Bengkak Jadi Segini
Salah satunya adalah kapasitas tangki bahan bakar yang dinilai terlalu kecil, untuk sebuah skutik bermesin 155 cc, soalnya cuma berkapasitas 4,6 liter saja. Buat hitung-hitungan kasarnya, kita pakai data konsumsi bahan bakar Aerox 155 model sebelumnya, yang dari hasil pengetesan GridOto.com bisa menempuh jarak 37,6 km / liter.
Maka dengan tangki 5,5 liter pada All New Aerox 155 Connected, motor bisa melaju sejauh 206,8 km tanpa perlu mengisi bahan bakar.
Menguji Konsumsi BBM Aerox 155 Terbaru saat Dipakai Harian
Punya body bongsor berkapasitas mesin 155 cc, bagaimana konsumsi bahan bakar minyak (BBM) saat dipakai harian? Kala itu pengetasan dimulai dari Yamaha Flagship Store (FSS) Cempaka Putih menuju Sirkuit Sentul Karting Bogor, Jawa Barat dengan jarak sekitar 50 kilometer. All New Aerox 155 Connected sudah dilengkapi fitur Y-Connect yang bisa mengetahui penghitungan rata-rata konsumsi bensin selama motor digunakan, pun di dalam speedometernya. Apalagi All New Aerox juga sudah dibekali Variable Valve Actuation (VVA) yang diklaim membuat performa tarikan mesin lebih bertenaga.
Dengan fitur tersebut motor akan mematikan mesin otomatis ketika berhenti atau idle lebih dari 3-5 detik. Jadi, ketika mesin mati saat di lampu merah atau kemacetan, tidak akan membuang bahan bakar secara percuma sehingga bisa membuat konsumsi bensin lebih irit.
Adu Irit Konsumsi BBM Honda Vario 160 dan Aerox 155 Connected
Skutik bongsor bergaya sporty ini mengalami ubahan baik di eksterior dan sisi mekanis. Cara ini dianggap cukup menggambarkan konsumsi harian dan dekat dengan kebiasaan konsumen.
Baca juga: Hari Ini Ada Rekayasa Arus Lalu Lintas di Kawasan Puncak Bogor
Adapun untuk Aerox 155, test rider Kompas.com punya postur tinggi 155 cm dan berat 57 kg.
Jika dibandingkan dengan konsumsi rata-rata yang ditampilkan pada panel meter atau MID (Multi Information Display), tertera 40 km/liter, tidak terlalu jauh perbedaannya.
Tangki Yamaha Aerox Baru Berbeda Dari Sebelumnya, Riding Lebih Nyaman
Seperti diungkapkan Radityo Andi Dharma selaku Manager Branding dan Promotion PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dalam sesi peluncurannya, ada ubahan dalam kapasitas tangki Yamaha Aerox baru. Baca Juga: Ternyata Begini Cara Bikin Tangki Yamaha Aerox 155 Jadi 8 Liter!
Catatan Konsumsi Bahan Bakar Yamaha Aerox 155 Lebih Irit dari Vario 160
Tim OtoRider telah melakukan pengetesan bahan bakar, baik pada All New Honda Vario 160 dan Yamaha Aerox 155. Sementara pengetesan dilakukan dengan metode berkendara econo ride yang membatasi kecepatan motor di bawah 70 km/jam. Di sisi lain, Yamaha Aerox 155 mampu menempuh jarak 58,2 kilometer dengan satu liter bensin, alias 58,2 km/liter. Di sisi lain, Yamaha Aerox 155 mengandalkan mesin 155,09 cc, 4-tak, SOHC, satu silinder, Blue Core, VVA, dan berpendingin cairan.
Uji Konsumsi Bensin Yamaha Aerox 155 Connected 2021, Bisa Irit Tanpa Korbankan Performa
Kinerja mesinnya cukup memuaskan dengan akselerasi yang impresif, namun konsumsi bensinnya bisa tetap irit tanpa harus mengorbankan performanya. Ini bukan hanya sekedar omongan belaka, karena kami membuktikannya secara langsung dengan melakukan test ride sendiri.
Total Yamaha Aerox 155 Connected 2021 dipakai melaju sejauh 209,7 km, dengan berbagai rute dalam dan luar kota. Jadi lebih jauh karena kapasitas tangki juga diperbesar dari model sebelumnya yang hanya 4,6 liter. Skutik Yamaha ini dikenal punya performa yang mumpuni berkat mesin 155 cc SOHC 4 katup injeksi, dengan teknologi Blue Core. Meski sebenarnya, bobotnya ini lebih berat dari model sebelumnya yang hanya 116 sampai 118 kg saja.
Menurut Antonius Widiantoro, Manager Public Relation, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manafacturing (YIMM) karena ada perubahan komponen. “Salah satunya karena ada modul CCU (Communication Control Unit) untuk fitur Y-Connect tadi, makanya bobot motor bertambah,” ujarnya disela-sela preview skutik tersebut tahun 2020 lalu. Yamaha Aerox 155 Connected 2021 tipe Connected/ABS yang kami pakai untuk pengetesan, dilepas dengan nominal Rp 29 juta.
Sehingga meski Yamaha Aerox 155 Connected 2021 memiliki performa yang memuaskan, konsumsi bahan bakarnya masih tergolong irit.
Be First to Comment