Aerox 2018 Irit Atau Boros

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Si Gendis Yamaha Aerox 155 VVA tipe R 2018 warna Matte Silver sudah hampir menginjak 200km sejak berada di tangan 2 minggu lebih lalu.. Sedikit ya? Maklum selain memang belum ada STNK dipakainya juga gantian sama All New Vario 150 ditambah aplusan dengan Suzuki Nex II yang datang belakangan. Koridor kedua adalah ridernya, ada 3 orang yang menggunakan Aerox 155 tipe R 2018 Matte Silver ini, yang pertama jelas KBY, kedua ya yang punya, Syadza si sulung, dan terakhir bini yang sudah mencoba membawanya ke pasar.. Jadi perlakuannya jelas beda beda, kalau KBY sih bisa ngatur ritme gas jika lagi santai atau pengen AVG nya bagus wkwkwk.. Lagian masih ngeri ngebut pake Aerox ini, rem belakangnya pajangan doang! Ternyata angkanya variatif lads, awal awal datang, diisi bensin pertalite plus vitamin sparks, konsumsi bbm Yamaha Aerox tipe R ini gak bisa lebih dari 1:38, terendah ada di 1:31,8.. sempat sih di awal isi bensin malam hari dapat 1:44 sekian, tapi begitu besoknya kena macet, ya drop lagi di bawah 1:40. Trik kalau mau angka konsumsi BBM di MID terlihat tinggi alias irit, begitu jalan lancar panteng kecepatan di 50-60, reset AVG dan silakan lihat angkanya, bisa wowww.. wkwkkw.. Nah kalau beruntung lancar terus sampai tujuan, itu angka AVG bisa lumayan lama bertahan sampai ketemu macet lagi wkkwkw.. Tapi gak fair lah yaaa.. Masa demi keliatan irit curang begitu ngah ngah ngah.. Usaha Mencegah Penyebaran Virus Corona, DAM Honda Cek Suhu Tubuh Karyawan Hingga Tamu

Begini Caranya Beli Shell V-Power Dapat Koleksi Die Cast Ferrari Race & Play Yang Keren! Cara Menghilangkan Delay Alias Jeda Drive By Wire Pada Mobil, Pasang Ini Nih!

Menguji Konsumsi BBM Aerox 155 VVA, Irit Apa Boros? – Moladin

Aerox 155 dipersenjatai mesin berkapasitas 155cc, SOHC 4-katup yang sudah dipadukan dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dan sistem pendingin cairan (Liquid Cooled). Kehadiran teknologi VVA, membuat motor jadi terasa lebih responsif dalam berakselerasi, putaran bawah dan atasnya juga semakin maksimal. Hal ini tentunya menjadi poin penting, mengapa Yamaha Aerox bisa jadi piiihan untuk kalian yang ingin membeli skutik gambot. Namun motor ini juga menawarkan sejumlah keunggulan yang bisa jadi pertimbangan kalian untuk membeli.

Aerox 155 disematkan panel instrumen full digital MID (Multifunction Information Display) yang modern dan informasi buat pengendara berukuran 5.8 inci. Informasi yang dihadirkan lengkap, mulai dari indikator bensin, jarak tempuh, kecepatan, waktu dan konsumsi bahan bakar. Motor ini juga didukung dengan sistem pencahayaan yang sudah full LED pada Headlamp dan Tail light. Selain itu Yamaha Aerox 155 memiliki bobot kendaraan sebesar 116 kg, serta jarak sumbu roda 1.350 mm. Dengan begitu, Yamaha Aerox 155 masih asyik untuk diajak berpetualang menelusuri jalan perkotaan, maupun pedesaan. Namun alasan lain kamu bisa memilih Aerox sebagai tunggangan sehari-hari, karena motor ini sudah didukung dengan fitur modern dan fungsional. Bagasi itu mampu menaruh helm full face beserta perlengkapan berkendara lainnya seperti jas hujan dan sarung tangan. Masih membahas fitur Yamaha Aerox, motor ini sudah dilengkapi dengan keselamatan Anti-Lock Bracking System (ABS).

Dengan teknologi ABS, dapat membantu menghindarkan ban sepeda motor terkunci saat melakukan pengereman mendadakan. Sekadar informasi, skutik yang menjadi salah satu keluarga MAXI Yamaha itu ditawarkan dalam beberapa varian, yakni Standar, R-Version, dan S-Version.

Irit Apa Boros? Konsumsi BBM Yamaha All New Aerox 155 Connected Tembus Segini

Kondisi jalan pada Selasa (10/11/2020) itu lumayan padat sob, maklum jam sibuk di pagi hari. Selain jalan kosong, juga melewati beberapa pasar yang bikin rombongan harus buka-tutup gas. (Baca Juga: Selisih Rp 3,5 Juta, Nih Bedanya Yamaha All New Aerox 155 Connected Varian ABS dan Standar)

OTOPLUS-ONLINE I Tes Konsumsi BBM Yamaha All New Aerox 155 Sampai Mogok Karena Bensin Benar-Benar Habis!

Sehingga bisa diasumsikan dengan kapasitas tangki 5,5 liter jika terisi penuh maka skutik crossover ini dapat menjelajah minimal sejauh 230 kilometer. Ketika tripmeter menunjukkan angka 19,4 kilometer indikator bensin 1 bar yang tersisa mulai berkedip. Aerox nekat kami kendarai sampai akhirnya mogok setelah menempuh perjalanan sejauh 65,1 kilometer. Salah satunya, hindari melajukan motor ini dengan putaran mesin lebih dari 6.000 rpm.

Baca juga: Variable Valve Actuation (VVA): Teknologi Yamaha yang Padukan Efisiensi dan Performa

Catatan Konsumsi Bahan Bakar Yamaha Aerox 155 Lebih Irit dari Vario 160

Tim OtoRider telah melakukan pengetesan bahan bakar, baik pada All New Honda Vario 160 dan Yamaha Aerox 155. Sementara pengetesan dilakukan dengan metode berkendara econo ride yang membatasi kecepatan motor di bawah 70 km/jam. Di sisi lain, Yamaha Aerox 155 mampu menempuh jarak 58,2 kilometer dengan satu liter bensin, alias 58,2 km/liter. Di sisi lain, Yamaha Aerox 155 mengandalkan mesin 155,09 cc, 4-tak, SOHC, satu silinder, Blue Core, VVA, dan berpendingin cairan.

Konsumsi BBM Yamaha Aerox 155 tipe S ABS, Irit atau Boros?

BLOGOTIVE.COM – Yamaha Aerox tipe tertinggi (S-version) punya mesin 155 cc Bluecore + Stop Start System (SSS) yang akan bekerja mematikan otomatis ketika berhenti. ya tentu saja, makanya muncul pertanyaan apakah motor matic gambot dengan ban profil lebar 110 depan 140 belakang ini punya konsumsi BBM yang boros?

Menguji Konsumsi BBM Aerox 155 Terbaru saat Dipakai Harian

Punya body bongsor berkapasitas mesin 155 cc, bagaimana konsumsi bahan bakar minyak (BBM) saat dipakai harian? Kala itu pengetasan dimulai dari Yamaha Flagship Store (FSS) Cempaka Putih menuju Sirkuit Sentul Karting Bogor, Jawa Barat dengan jarak sekitar 50 kilometer. Kebetulan detikOto dipinjami unit yang sama ketika menjajalnya sebagai motor harian di lalu lintas perkotaan. All New Aerox 155 Connected sudah dilengkapi fitur Y-Connect yang bisa mengetahui penghitungan rata-rata konsumsi bensin selama motor digunakan, pun di dalam speedometernya.

Apalagi All New Aerox juga sudah dibekali Variable Valve Actuation (VVA) yang diklaim membuat performa tarikan mesin lebih bertenaga. Jadi, ketika mesin mati saat di lampu merah atau kemacetan, tidak akan membuang bahan bakar secara percuma sehingga bisa membuat konsumsi bensin lebih irit.