Motor dari keluarga MAXI YAMAHA ini bisa diperbarui dengan dua warna baru, Matte Silver dan Racing Yellow. Mengingat Matic tergolong kelas skutik custom dengan teknologi Blue Core Injection dan fungsi VVA (Variable Valve Actuation), sudah memuaskan. Tentang Bro Ndes 94 Orang yang suka menulis, membaca dan mencari ilmu baru. Pada awal Desember, YIMM secara resmi memperkenalkan dan mengumumkan kelanjutan dari Yamaha Aerox 155VVA baru. Varian Aerox 155VVA memiliki konsep simple Sporty Manly yang membuatnya berani. Konsumsi Bbm Yamaha Aerox 155 Tipe R 2018, Irit Boros Tergantung Rider Dan Keberuntungan! Begini Saat Honda Pcx 150 Lokal Dan Yamaha Aerox 155 Berdampingan, Keren Mana? Dari belakang, Aerox 155 sekilas tidak menunjukkan perubahan apa-apa, masih terlihat bagus dan benar-benar terasa seperti motor yang lebih besar.
Katup variabel VVA standar dilengkapi dengan teknologi generator cerdas yang memungkinkan penggunaan fungsi sistem start-stop. – Sebenarnya agak telat untuk membahas maxi scooter ini sementara yang lain sedang berdiskusi, saya tunggu rilis beritanya tapi tidak kunjung datang jadi kata untuk informasi ini masih unofficial. Padahal, Yamaha Aerox 155 2019 ini masih berupa minor change dan bukan perombakan total. Salah satu perubahan yang terlihat pada maxi remaja ini adalah tersedia dalam dua varian, standar dan S atau ABS, sedangkan Aerox R masih sama dengan tahun lalu.
Yamaha Aerox 155 ditenagai mesin 155cc 1 silinder berpendingin radiator berkat teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang mampu menghasilkan tenaga 11 kW pada 8000 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 50 rpm. Dari segi fitur, Aerox 155 merupakan motor sport terlengkap di kelasnya, antara lain rem ABS, keyless lock, charging port, semua lampu LED dan lampu kecelakaan, tangki lebar dengan helm. Versi standar Yamaha Aerox 2019 memiliki garis dan kombinasi warna baru. Ultraman Super Heroes 2019 memiliki kombinasi warna yang mirip dengan perak, merah dan emas.
Perbedaan kedua versi tersebut terletak pada warna velg emasnya yang membuatnya terlihat stylish dan mewah. Sebelumnya saya sudah membahas artikel tentang Honda ADV150 beserta motor lainnya, simak baik-baik:
Di foto kedua, penonton dapat melihat bahwa baik ADV150 maupun Aerox 155 terlihat sporty dan racing, dengan semua bodi yang tajam. Tachometer memiliki layar LCD digital negatif penuh dan bodi besar serta slot daya.
5 Perbedaan Yamaha Aerox 155 Baru Vs Lama – Moladin
Kalau kamu kebingungan, wajar karena memang sampai sekarang kedua produk tersebut masih dipasarkan di Indonesia. Walau Yamaha sudah meluncurkan All New Aerox 155 Connected pada 2 November 2020, penjualan model lama tidak dihentikan. Pastinya baik Yamaha Aerox 155 terbaru serta yang lama memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Supaya kamu tidak bingung dan salah pilih, berikut kami beberkan lima perbedaan Yamaha Aerox 155 baru vs lama:
Desain pun terdapat perbedaan di lampu depan yang pada generasi terbaru bentuknya lebih besar. Sementara untuk desain Aerox 155 VVA lama, lampu depan lebih pipih sehinga kesan agresif semakin keluar. Kamu bisa melihat kini fairingnya lebih gagah dengan aksen dua layer layaknya motor sport. Berapa pun beratnya, Yamaha Aerox 155 baru Vs lama masih lebih ringan dibanding para kompetitor atau produk sejenis.
Kubikasinya memang tidak beda dan sama-sama mengadopsi teknologi katup variabel (VVA), namun banyak komponen di dalam yang mendapat revisi. Ambil contoh di All New Aerox tidak ada traction control system (TCS) dan belum dilengkapi rem cakram untuk roda belakang.
Lalu panel instrumen Yamaha Aerox anyar bakal memberikan notifikasi ke pengendara, bila ada pesan singkat, email, dan telepon masuk. Sementara itu, fitur seperti lampu LED, power charger, dan bagasi luas yang telah ada sejak di Yamaha Aerox 155 generasi pertama, tetap dipertahankan.
Misal untuk Aerox R-Version ada tambahan berupa suspensi tabung dan rem cakram bergelombang sehingga menjadikan tampilannya semakin sportif. Khusus varian tertinggi atau yang lebih mahal, ada tambahan fitur SSS, keyless, anti-lock braking system (ABS), dan suspensi tabung.
Cek Harga Yamaha Aerox 155 Bekas Generasi Pertama, Modal Belasan Juta Rupiah Bisa Tampil Sporty di Jalan
GridOto.com – Seken keren minggu ini akan membahas Yamaha Aerox 155 generasi pertama yang meluncur pada 2017 silam, sebagai skuter matik (skutik) beraura sporty dari keluarga MAXI Series. Tak hanya itu, perbedaan tahun produksi Yamaha Aerox 155 juga mempengaruhi harga bekasnya dengan selisih mencapai jutaan rupiah. Sementara dari pantauan GridOto.com di situs jual beli kendaraan, Yamaha Aerox 155 bekas lansiran 2017-2021 dengan kondisi standar dan pajak hidup berkisar Rp 17,3 juta sampai Rp 23 juta.Nah, Seken Keren Yamaha Aerox 155 juga akan membahas penyakit, kelebihan, hingga harga spare part skutik tersebut dalam artikel berikutnya.
OTOPLUS-ONLINE I Tes Konsumsi BBM Yamaha All New Aerox 155 Sampai Mogok Karena Bensin Benar-Benar Habis!
Sehingga bisa diasumsikan dengan kapasitas tangki 5,5 liter jika terisi penuh maka skutik crossover ini dapat menjelajah minimal sejauh 230 kilometer. Ketika tripmeter menunjukkan angka 19,4 kilometer indikator bensin 1 bar yang tersisa mulai berkedip. Aerox nekat kami kendarai sampai akhirnya mogok setelah menempuh perjalanan sejauh 65,1 kilometer. Salah satunya, hindari melajukan motor ini dengan putaran mesin lebih dari 6.000 rpm.
Baca juga: Variable Valve Actuation (VVA): Teknologi Yamaha yang Padukan Efisiensi dan Performa
6 Perbedaan Aerox 155 VVA (2016 ~ 2020) & All New Aerox Connected (2021)
Scooter matic berbody gambot ini hadir dengan teknologi) yang awalnya diperkenalkan pada. Saat ini Akira akan membahas 6 pembaruan / perbedaan yang akan kita dapati pada All New Aerox 155 Connected jika kita bandingkan dengan Aerox 155 VVA versi 2016 sampai dengan 2020 Secara umum. Yaitu sebuah teknologi CCU (Communication Control Unit) yang memungkinkan motor terhubung ke smartphone pemiliknya via bluetooth.
Dengan ini, sang pemilik bisa mengetahui beberapa informasi dari motornya, seperti; lokasi parkir terakhir, lokasi pengisian bensin terakhir, notif kerusakan (malfungsi), rekomendasi perawatan, kondisi aki, kondisi oli, dan lain sebagainya.
Penerapannya pada Aerox, mengangkat level motor ini untuk bersaing kembali dengan NMAX. Nama “Connected” sendiri bagi Aerox juga merujuk pada fitur Y-Connect ini.
Contohnya saja RPM (takometer), tripmeter, komsumsi bahan bakar (real-time & average), dan lain sebagainya. Aerox 155 VVA keluaran tahun 2016 sampai dengan 2020 memiliki tangki bensin berkapasitas 4,6 Liter.
Tapi, pada All New Aerox, bagian depannya terlihat agak lebar karena fairing yang dibuat sedikit menonjol keluar.
Ada perubahan pada bagian belakang yang dibuat seperti bentuk diffuser.
Juga bagian lampu belakang yang dibuat lebih tipis dan tajam dari versi Aerox sebelumnya. Akibat perubahan bagian belakang ini, menjadikan All New Aerox sedikit lebih pendek.
Tapi, bagi para calon peminang yang terbatas akan budget, maka Aerox 155 VVA model lama masih sangat-sangat layak kok.
Yamaha Aerox Punya Lima Tipe, Ini Detail Perbedaan Fitur dan Harganya!
(Baca Juga: NMAX, Lexi, Aerox, Hingga XMAX, Berikut Harga Terbaru Motor Yamaha Per Agustus 2019) Aerox standar ini mengusung sejumlah fitur di antaranya power outlet, serta panel instrumen full digital dengan layar negative display.
Ini Perbedaan Yamaha All New Aerox 155 2020 Dibanding Versi yang Lama
Baca Juga: Yamaha All New Aerox 155 Akhirnya Meluncur, Makin Kental Aura Motor Matic Anak Muda Selain itu, ditambah lampu DRL di bagian atas reflektor agar menambah visibilitas saat siang maupun malam hari.
Perbandingan Yamaha Aerox 155 Baru dan Lama, Apa Bedanya?
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) beberapa waktu lalu resmi merilis generasi terbaru skutik sporty-nya, Aerox 155. Fitur ini akan memberikan beberapa informasi seperti notifikasi telepon dan pesan masuk di dashboard motor, konsumsi bahan bakar, hingga lokasi parkir terakhir. Fitur lainnya yang tersedia di All New Aerox 155 adalah Smart Key atau Keyless, rem ABS (Anti-Lock Braking System), electric power socket, suspensi belakang sub-tank, lampu depan dan belakang LED, lampu hazard, panel instrumen digital, tangki berukuran 5,5 liter, dan side stand switch. All New Aerox 155 mengandalkan mesin 155 cc, Blue Core, VVA (Variable Valve Actuation), 4-Tak, SOHC, satu silinder, dan berpendingin cairan.
Keseluruhan performa ini juga dilengkapi dengan fitur Stop & Start System (SSS) serta Smart Motor Generator (SMG). Sementara itu, Aerox 155 lawas menggunakan mesin 155 cc, Blue Core, VVA, 4-Tak, SOHC, satu silinder, dan berpendingin cairan.
Be First to Comment