Otomania.com – Enggak habis pikir hal sepele ini bikin oli gardan motor matic bocor, bengkel spesialis kasih tahu solusinya. Pada motor yang terbilang baru, sil pulley belakang bisa lebih cepat aus karena adanya kesalahan saat pengisian oli gardan.
Wajib Dicek, Oli Gardan Motor Matic Bisa Rembes Dari Tiga Area Ini
“Yang paling parah tentu gir rasio bisa rusak karena kurang pelumasan,” buka Agus Supriyadi owner dari Langit Speed Evolution. “Padahal untuk perbaikan oli gardan yang rembes tergolong murah tapi suka terlewat oleh pemiliknya,” wah serem juga.
Oli Rembes Di Cvt Aerox : Yamaha Aerox
Yamaha Aerox Seken Diincar, Waspada Oli Rembes di Bak CVT, Ini Penyebab bak CVT Yamaha Aerox 155 penuh dengan oli ternyata oleh hal sepele.
Baca Juga: Yamaha Aerox 155 VVA Punya Kode Keramat 12, Ini Sebab dan SolusinyaSeperti diketahui, fungsi sil pulley depan untuk menahan supaya oli mesin enggak masuk ke bak CVT. Baca Juga: Pasang Cakram Model Floating di Yamaha Aerox 155, Segini Harganya .
Namun, akibat kecerobohan pengguna atau oknum bengkel, tanpa disadari bisa menjadi penyebab oli mesin masuk ke transmisi CVT. “Kalau sering isi oli mesin melebihi kapasitas yang ditentukan, sil kruk as bisa rawan jebol sehingga oli mesin menerobos masuk transmisi CVT,” ujar Chandra, mekanik PB Motor, Pamulang, Tangerang Selatan. Wajib Dicek, Oli Gardan Motor Matic Bisa Rembes Dari Tiga Area Ini GridOto.com – Oli gardan motor matic yang rembes ke area CVT jangan terlalu lama dibiarkan. “Soalnya oli gardan juga hanya sedikit, kalau dia rembes maka langsung berkurang banyak,” tambahnya. Segini Biayanya)”Padahal untuk perbaikan oli gardan yang rembes tergolong murah tapi suka terlewat oleh pemiliknya,” wah serem juga. Penyebab CVT bocor atau ingusan itu ada kemungkinan sil kruk as kiri jebol. Pertanyaan akan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur Sejati.
Be First to Comment