Berapa Hp Aerox 155 New

Yamaha All New AEROX 155 mengusung mesin baru yang mana saya lihat sama dengan Yamaha All New NMAX 155 secara rasio kompresi mesin, ukuran klep yang hasilnya power naik dari 14,75HP menjadi 15,15 HP di model terbaru. Mesin Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC Jumlah/Posisi Silinder Single Cylinder Kapasitas Mesin 155cc Diameter x Langkah 58,0 mm x 58.7 mm Perbandingan Kompresi 11.6 : 1 Daya Maksimum 11.3 kW sama dengan 15,15HP pada 8000 rpm Torsi Maksimum 13.9Nm / 6500rpm Sistem Starter Electric Starter Sistem Pelumasan Basah Kapasitas Oli Mesin Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Sistem Bahan Bakar FI (Fuel Injection) Tipe Kopling Kering, Centrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt Automatic Dimensi P x L x T 1980mm X 700mm X 1150mm Jarak sumbu roda 1350 mm Jarak terendah ke tanah 143 mm Tinggi tempat duduk 790 mm Berat isi 122 kg Kapasitas tangki bensin 5.5 L Rangka Tipe Rangka Underbone Suspensi Depan Teleskopik Suspensi Belakang Unit Swing Ban Depan 110/80-14M/C 53P Ban Belakang 140/70-14M/C 62P Rem Depan Disc Rem Belakang Drum Kelistrikan Sistem pengapian TCI Battery YTZ6V Tipe Busi NGK/CPR8EA-9

Teknologi Blue Core & VVA menjaga mesin 155 cc tetap efisien bahan bakar dan tenaga serta torsi maksimum di setiap putaran mesin

Berapa Horse Power Aerox 155??? Ini Jawabannya !!!

Motor yang dibekali dengan mesin sebesar 155.1 cc ini setidaknya sudah masuk pada beberapa generasi. Soal horse power atau hp, ini adalah salah satu satuan yang biasa digunakan untuk menggambarkan daya terbaik dari putaran mesin. Tenaga kuda dari Aerox 155 terbaru dan yang lama tersebut dapat didapat di raungan mesin sebanyak 8000 RPM. Berikut kami paparkan spesifikasi dari Aerox 155 baik yang model 2021 maupun 2020 ke bawah.

Pakai Mesin Baru, Tenaga Yamaha All New Aerox 155 Connected Ngisi Terus

Mesin ini berkapasitas 155 cc, silinder tunggal, SOHC, 4 katup VVA, pendingin cairan dan sudah injeksi bahan bakar. Digunakan secara agresif, karakter mesinnya terasa terus ngisi dari putaran bawah, tengah sampai atas. (Baca Juga: Selisih Rp 3,5 Juta, Nih Bedanya Yamaha All New Aerox 155 Connected Varian ABS dan Standar) Memang angkanya tak sebagus model lama, tapi masih yang terbaik untuk kategori skutik 150-155 cc.

Harga dan Spesifikasi Yamaha Aerox, Skutik Berpenampilan Sporty – Berita Otomotif

Masuk dalam seri Maxi Yamaha, Aerox memiliki bentuk tubuh yang sedikit “gemuk”, ditambah dengan desain yang berkesan ala motor sport, menjadikannya sebagai salah satu motor andalan para pengendara, khususnya dalam mengarungi pejalanan jauh alias touring. Artinya, motor ini memiliki berbagai macam fitur yang lebih canggih dari generasi sebelumnya. Selain itu, terdapat juga lampu hazard untuk memberikan sinyal kepada pengguna jalan lain kalau sedang dalam kondisi darurat.

Jok motor juga didesain sporty, berkontur ganda dan membuat pengendara merasa lebih nyaman ketika duduk saat berkendara.

Yamaha Aerox dilengkapi dengan mesin kapasitas 155 cc, 1-silinder 4-langkah, SOHC berpendinginan cairan, dan sistem bahan bakar Fuel Injection (FI). Sebagai pelengkap tersemat teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) pada mesin.

Pada bagian kaki-kaki, Yamaha Aerox menggunakan ban tubeless Super Wide dengan ukuran 110/80 dan 140/70 di roda belakang. Suspensi ini mendukung performa berkendara yang lebih nyaman ketika melewati berbagai kondisi jalan.

Pengaturan tampilan dan setting informasi pada speedometer bisa dilakukan menggunakan handle bar switch yang terletak di stang sebelah kiri.

Yamaha Motorcycle Connect sendiri merupakan aplikasi yang dapat menghubungkan motor dengan ponsel pintar. Terdapat juga fitur Answer Back System yang berfungsi memudahkan pemilik dalam menemukan motor di parkiran ramai. Fitur-fitur lain yang menunjang kenyamanan berkendara Aerox seperti soket elektrik sebagai sumber daya untuk mengecas gadget pengendara.

Selain itu, bagasi di bawah jok memiliki kapasitas yang cukup untuk memuat satu helm dan perlengkapan berkendara lainnya. Tipe Mesin Liquid cooled, 4-stroke, SOHC Kapasitas 155 cc Jumlah silinder Single cylinder Diameter x Langkah 58,0 mm x 58,7 mm Perbandingan kompresi 11,6:1 Tenaga maksimum 15,15 hp @8000 rpm Torsi maksimum 13,9 Nm @6.500 rpm Sistem starter Electric Starter Sistem pelumasan Basah Kapasitas oli mesin 1,00 L (total), 0,90 L (berkala) Sistem bahan bakar FI (Fuel Injection) Tipe kopling Kering, Centrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt Automatic Masing-masing tipe tersebut juga tersedia dalam edisi khusus, dan memiliki bermacam varian warna. Sementara itu, Aerox tipe ABS tersedia dalam tiga warna, yakni silver, hitam, dan putih-strip-merah yang merupakan edisi khusus 60 tahun Yamaha di World GP.

Yamaha Aerox Connected 2023 Harga OTR, Promo November, Spesifikasi & Review

Ada 2 varian yang tersedia dari Aerox Connected: STD dan MotoGP Edition. Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Telescopic Fork Suspensi Depan, Unit Swing Suspensi Belakang, Disc Rem Depan, Drum Rem Belakang, Side Wings, Dual Stepped Tipe Jok, Underbone Tipe rangka_motor dan Tidak Electronic Suspension Adjustment.

Yamaha Aerox 155 2023 Terbaru, Pilihan Tipe Warna Dan Harga

Dulu saat pertama kali merasa bagian belakang atau tepatnya lampu rem terlalu tipis dan kecil, dibanding old version.. Nah ceritanya kita lanjut di bawah, karena KBY mau bahas pilihan tipe, warna serta harga Aerox Connected di tahun 2023 ini.. Gassss dan geberrr… Yak balik lagi, waktu pertama kali rilis generasi kedua dari Aerox 155 yang lebih dikenal dengan sebutan Aerox Connected, KBY merasa bagian belakangnya kurang pas, terkesan terlalu mungil dan tipis dibandingkan versi lama yang tebal dengan dual layer mika.. Terlihat lebih mewah..

Tapi seiring makin seringnya terlihat di jalanan, bagian boking tersebut jatuhnya malah lebih seksi loh.. somehow lebih pas dengan garis desain Aerox yang tajam dan edgy alias runcing runcing sporty.. Melihat si Gendis di rumah malah jatuhnya kaya kegedean itu lampu remnya wkwkwk.. Dah lah Hanya memiliki satu warna saja dan dirilis pada IMOS 2022 kemarin.. Warnanya lebih ke electric youth.. Grafis livery yang elektrikal sekaligus memiliki warna bunglon alias chameleon yang modis dan trendy. Karakternya lebih kalem dan smooth, dimana para pemakai Nmax dan Aerox lawas protes karena jadi dirasa gak responsif alias lemot, menurut KBY sih gak ya.. bagus malah, tau tau kenceng. Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC , VVA Jumlah/Posisi Silinder Single Cylinder Volume Silinder 155.09 cc Diameter x Langkah 58,0 mm x 58.7 mm Perbandingan Kompresi 11.6 : 1 Daya Maksimum 11.3 kW / 8000 rpm Torsi Maksimum 13.9Nm / 6500 rpm Sistem Starter Electric Starter Sistem Pelumasan Basah Kapasitas Oli Mesin Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Tipe Kopling Kering, Centrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt Automatic