Perbedaan Yamaha Aerox 155 Vva R Dan S

Lantaran masih ada tiga varian, yang bisa membuat Anda bingung mementukan pilihan : Standar, R dan S-Version. Kapasitas bagasinya mencapai 25 liter, bisa memuat helm full face serta berbagai peralatan berkendara : jas hujan, sarung tangan dan lain-lain.

Yamaha juga memberi teknologi variable valve actuation (VVA) agar performa terbaiknya dapat terjaga di setiap rentang putaran mesin. Kelebihan R-Version dibanding varian standar, suspensi belakangnya pakai jenis tabung untuk memberikan bantingan lebih berkualitas saat melewati jalan tidak rata. Selain itu, penggunaan rem cakram bergelombang di roda depan, diklaim mampu menghentikan laju Aerox lebih baik. Tersedia juga balutan cat Movistar, khas motor balap Yamaha di MotoGP untuk varian R-Version ini. Ada pula stop & start system (SSS) yang mampu menghemat konsumsi bahan bakar, dengan cara mematikan mesin secara otomatis saat skutik berhenti lebih dari lima detik. Cara kerjanya cukup tekan tombol yang ada di remote, maka Aerox memberi tahu lokasinya dengan menyalakan lampu dan mengeluarkan suara.

Dari ketiganya, cuma Aerox 155 varian standar yang punya harga kompetitif bila dibanding dengan banderol kompetitior.

Tapi soal keamanan, Anda bisa menggantinya dengan modifikasi pakai alarm atau menambahkan kunci ganda saat parkir. Tapi harusnya, ini jadi pekerjaan rumah Yamaha dalam menyediakan motor yang punya fitur keselamatan lengkap, meski di varian termurah. Harapan kami, Aerox di masa mendatang sudah seluruhnya dibekali ABS dan rem cakram belakang.

Kenali Perbedaan Empat Varian Yamaha Aerox 155 VVA

Menjadi varian terbawah, harganya tentu paling murah, Rp 23,920 juta dan tersedia dalam pilihan kelir : abu-abu, hitam serta merah. Khusus abu-abu, peleknya punya warna berbeda, bukan hitam melainkan kuning menyala senada detail grafis bodi. Sektor penerangannya sudah LED hemat daya, termasuk lampu belakang, sehingga desainnya bisa dimanipulasi lebih tajam.

Utilitas juga memadai, seperti bagasi di bawah jok sebesar 25 liter yang cukup memuat helm full face.

Sistem pengeremannya juga sudah cakram pada roda depan dan teromol di belakang. Artinya ada peningkatan performa dan kenyamanan berkendara, khususnya saat melewati jalan tidak rata. Tak hanya itu, untuk meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar, diaplikasikan pula stop & start system (SSS). Ada dua pilihan untuk skutik seharga Rp 27,575 juta ini : merah dan hitam.

Dibanderol paling mahal seharga Rp 27,775 juta, Doxou sebenarnya punya fitur yang sama dengan S-Version. Pemasarannya dilakukan di empat negara Asia Tenggara: Indonesia, Malaysia, Vietnam dan Filipina.

Kombinasi itu, uniknya diklaim menggambarkan inovasi dan tren yang digemari kalangan muda. Peleknya juga kena cat senada, biru, tapi ada sedikit aksen hitam yang memberikan kesan modis.

Yamaha Aerox Punya Lima Tipe, Ini Detail Perbedaan Fitur dan Harganya!

Aerox standar ini mengusung sejumlah fitur di antaranya power outlet, serta panel instrumen full digital dengan layar negative display. Tak lupa teknologi katup variabel VVA khas Yamaha juga tersemat di mesin 155 cc-nya.

Simak, Perbedaan Aerox 155 Connected ABS dengan Aerox 155 VVA Halaman all

Ada banyak ubahan yang diberikan oleh Yamaha pada skuter matik (skutik) sporty ini. Baca juga: Daftar Skutik Bekas di Balai Lelang, Yamaha Aerox Cuma Rp 9,5 Juta Perbedaan paling terlihat dari tampilan luarnya ada pada desain lampu depan LED. Masih mengusung model lampu depan ganda, tapi kali ini desainnya menjadi lebih tajam dan lebar serta dilengkapi oleh Daytime Running Light (DRL).

Dengan fitur Y-Connect, pemilik Aerox 155 Connected bisa melihat notifikasi telepon dan pesan masuk di layar dasbor. Dengan Total New Engine Blue Core 155 cc berpendingin cairan dan dilengkapi Variable Valve Actuation (VVA), All New Aerox 155 Connected mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 15,1 tk pada 8.000 rpm dan torsi maksimum hingga 13,9 Nm pada 6.500 rpm.

Yamaha pun mengklaim motor ini memiliki performa dan Power to Weight Ratio (PWR) terbaik di kelasnya.