Penasaran hasilnya, makanya langsung deh tes pakai Racelogic dan dibandingkan dengan akselerasi standar Aerox. Baca Juga: Tiga Yamaha All New Aerox 155 Gratis Dibawa Pulang Setelah Cukur Rambut, Kok Bisa?
Yamaha Aerox 155 Pernah Dites, Segini Top Speed Hingga Konsumsi Bensin
Sesi first ride baru akan diadakan Selasa (10/11/2020) nanti di sirkuit Sentul kecil. Baca Juga: Vario Mesinnya 155 cc, Pakai Piston 58,5 mm, Tenaga Jadi 18,7 Dk! Nah tapi untuk Aerox 155 VVA versi lama, tentu pernah dites, dikupas lengkap dari top speed, akselerasi, konsumsi bensin, bahkan sampai handlingnya.
Yamaha Aerox 155 Connected 2021 Disebut Yang Tercepat, Berapa Catatan Akselerasinya?
Sejak generasi sebelumnya Yamaha Aerox 155 VVA sudah dikenal sebagai skutik yang memiliki performa memuaskan. Alat ini berbasis satelit, sehingga bisa membaca kemampuan akselerasi motor untuk menggapai kecepatan dan jarak tertentu. Harus diakui memang jika performa untuk putaran bawahnya tak segarang model sebelumnya, namun masih terhitung cepat. Untuk mengetahui data pengukuran performa selengkapnya bisa lihat pada tabel di bawah ini.
Selama pengetesan, ada sedikit perbedaan karakter mesin antara model baru dan yang lama. Berbeda cerita jika VVA sudah aktif, nafas mesin pada putaran tengah sampai atas terasa lebih berisi.
Baca juga : Harga Yamaha Aerox 155 Bekas lebih Tinggi dari Honda Vario 150, Siapa paling Layak Beli? Sebagai catatan, jarka yang ditempuh sejauh 209,7 km degan rute kombinasi dan karakter berkendara normal.
Sedangkan Connected/ABS ada tiga pilihan yakni prestige silver, maxi signature black gold dan MotoGP Edition.
Respon mesin pada putaran rendah tak seresponsif generasi sebelumnya, namun masih tetap memuaskan.
Performanya semakin asyik kala melintasi jalan yang sepi dan lurus, respon mesin pada putaran tengah sampai atas sangat menyenangkan.
Be First to Comment