Penasaran hasilnya, makanya langsung deh tes pakai Racelogic dan dibandingkan dengan akselerasi standar Aerox. Baca Juga: Tiga Yamaha All New Aerox 155 Gratis Dibawa Pulang Setelah Cukur Rambut, Kok Bisa?
Yamaha Aerox 155 Pernah Dites, Segini Top Speed Hingga Konsumsi Bensin
Sesi first ride baru akan diadakan Selasa (10/11/2020) nanti di sirkuit Sentul kecil. Baca Juga: Vario Mesinnya 155 cc, Pakai Piston 58,5 mm, Tenaga Jadi 18,7 Dk! Nah tapi untuk Aerox 155 VVA versi lama, tentu pernah dites, dikupas lengkap dari top speed, akselerasi, konsumsi bensin, bahkan sampai handlingnya.
Yamaha Aerox 155 Connected 2021 Disebut Yang Tercepat, Berapa Catatan Akselerasinya?
Sejak generasi sebelumnya Yamaha Aerox 155 VVA sudah dikenal sebagai skutik yang memiliki performa memuaskan. Alat ini berbasis satelit, sehingga bisa membaca kemampuan akselerasi motor untuk menggapai kecepatan dan jarak tertentu.
Harus diakui memang jika performa untuk putaran bawahnya tak segarang model sebelumnya, namun masih terhitung cepat. Untuk mengetahui data pengukuran performa selengkapnya bisa lihat pada tabel di bawah ini.
Selama pengetesan, ada sedikit perbedaan karakter mesin antara model baru dan yang lama. Berbeda cerita jika VVA sudah aktif, nafas mesin pada putaran tengah sampai atas terasa lebih berisi.
Baca juga : Harga Yamaha Aerox 155 Bekas lebih Tinggi dari Honda Vario 150, Siapa paling Layak Beli? Sebagai catatan, jarka yang ditempuh sejauh 209,7 km degan rute kombinasi dan karakter berkendara normal. Sedangkan Connected/ABS ada tiga pilihan yakni prestige silver, maxi signature black gold dan MotoGP Edition.
Respon mesin pada putaran rendah tak seresponsif generasi sebelumnya, namun masih tetap memuaskan.
Performanya semakin asyik kala melintasi jalan yang sepi dan lurus, respon mesin pada putaran tengah sampai atas sangat menyenangkan.
Top Speed Yamaha Aerox 155 142Km Perjam Apa Aja Yang Diubah? Sharing Berita Otomotif Bikers Indonesia
Kemal Apriadi piston r15 v3 , cam brt s2 , portpol , pulley custom , roller 676767 , per cvt nmax1500 , per sentri 1500 , kampas kopling nmax – Hibar Farhan Hardy Maulana piston r15, cam brt s2 , porpol , koil ktc – Hibar Klo memang niat berbagai ilmu di jelaskan secara gamblang,,dan spek apa ajj,,biar orang gak nebak2 buah manggis – Ginanjar Ginanjar Pramudika piston r15 v3 , cam brt s2 , portpol , pulley custom , roller 676767 , per cvt nmax1500 , per sentri 1500 , kampas kopling nmax – Hibar
Nugroho Fadil ga sampe 5 jt klo cm upgrade seher 2jtan aja motor ud asik – Kikie Arya Teja piston r15 v3 , cam brt s2 , portpol , pulley custom , roller 676767 , per cvt nmax1500 , per sentri 1500 , kampas kopling nmax – Hibar
Hibar Suriahadian mantap om makasi info spek lengkapnya joss 😁🙏 – Arya Pernah ada pikiran pgn ganti juga tp takut gak pnp – Muhammad
Agung Ariyanto piston r15 v3 , cam brt s2 , portpol , pulley custom , roller 676767 , per cvt nmax1500 , per sentri 1500 , kampas kopling nmax. Mesin std tinggal ganti ban depan uk 70/90-14 top speed bisa 138km – Welconis itu kan karena radius ban yg kecil jadi pembacaan spedometer selisih – Berry Saran om.biar singkron coba pake gps ulysee itu lho biar tau jelas realnya berapa – Arya
Hibar Suriahadian mantap om brarti real di ulysee segitu ya 132 kpj – Arya Arya Teja iya kali , harus pake race logic biar lebih akurat – Hibar
Be First to Comment