Sehingga bisa diasumsikan dengan kapasitas tangki 5,5 liter jika terisi penuh maka skutik crossover ini dapat menjelajah minimal sejauh 230 kilometer. Ketika tripmeter menunjukkan angka 19,4 kilometer indikator bensin 1 bar yang tersisa mulai berkedip.
Aerox nekat kami kendarai sampai akhirnya mogok setelah menempuh perjalanan sejauh 65,1 kilometer.
Salah satunya, hindari melajukan motor ini dengan putaran mesin lebih dari 6.000 rpm.
Baca juga: Variable Valve Actuation (VVA): Teknologi Yamaha yang Padukan Efisiensi dan Performa
Video Tes BBM Yamaha All New Aerox 155 Connected, Irit Lho Bro
Jarak tempuh dari Yamaha DDS Cempaka Putih, Jakarta Pusat menuju Sirkuit Gokart Sentul di Bogor berdasarkan odo meter adalah 51 km. Dengan teknologi terbaru yang disematkan di Yamaha All New Aerox 155 Connected bisa dilihat langsung konsumsi BBM rata-ratanya. Ternyata bensin yang dibutuhkan adalah sebanyak 174 ml, tentunya pengukurannya menggunakan gelas ukur agar hasilnya jelas.
Intip Fitur, Spesifikasi, dan Harga Lengkap Yamaha Aerox 155 Connected
Yamaha Aerox 155 Connected resmi hadir ke pasar otomotif Indonesia dengan peningkatan sejumlah fitur baru. Bisnis.com, JAKARTA – Yamaha Aerox 155 Connected resmi hadir ke pasar otomotif Indonesia dengan peningkatan sejumlah fitur baru. Radityo Andi Dharma, Manager Brand and Activation PT Yamaha Motor Indonesia Manufacturing, menjelaskan Aerox baru memiliki DNA motor sportif.
Ini terlihat dari desain fairing khas motor sport dengan X shape, speedometer digital, lampu LED, dan meter cluster yang sportif.
“Kami memahami konsumen di Indonesia ada yang menginginkan sepeda motor bergaya sport, namun dalam bentuk skuter matik yang nyaman,” kata Radityo dalam peluncuran Aerox 155 Connected secara virtual, Senin (2/11/2020). Berikut adalah sejumlah fitur terbaru dari Yamaha Aerox 155 Connected. Yamaha Aerox 155 Connected hadir dengan memadukan karakteristik racy dari motor sport dan kepraktisan serta kenyamanan berkendara sebuah skutik. Konsep full faring pada sisi kanan dan kiri sangat khas motor sport.
Bagian jok pada motor didesain agar lebih nyaman saat berboncengan. All New Aerox 155 Connected mengadopsi speedometer digital dengan desain baru, serta handle belakang terintegrasi yang memudahkan konsumen guna mengatur posisi motor saat mesin dalam kondisi mati. Yamaha Aerox 155 Connected menggendong mesin baru Blue Core 155cc berpendingin cairan. Mesin All New Aerox 155 Connected juga dilengkapi dengan Smart Motor Generator (SMG).
Ada pula fitur Stop and Start System (SSS) khusus tipe ABS yang berfungsi mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu saat motor sedang berhenti. Yamaha Aerox 155 Connected kini lebih canggih karena bisa terkoneksi dengan smartphone penggunanya. Dengan adanya fitur ini pengendara bisa mendapatkan informasi terkait notifikasi telepon dan pesan masuk di dashboard motor, informasi konsumsi bahan bakar, informasi lokasi parkir terakhir saat terhubung dengan aplikasi, rekomendasi perawatan yang menunjukkan kondisi aki dan oli, notifikasi malfungsi sampai fitur Revs Dashboard yang menarik bagi pengguna.
Selain itu, aplikasi Y-Connect juga memiliki fitur Rank yang menghibur bagi konsumen dalam menikmati aktivitas berkendaranya, karena mereka dapat saling berkompetisi dengan pemilik motor Yamaha lainnya yang punya fitur Y-Connect dalam hal jarak tempuh maupun poin eco riding.
Motor ini juga mempunyai Smart Key System (khusus tipe ABS) yang merupakan sistem penguncian tanpa anak kunci serta Electric Power Socket untuk pengisian daya baterai smartphone. Ada juga fitur Anti-lock Braking System (ABS) pada Yamaha Aerox 155 Connected/ABS.
Kapasitas tangki bahan bakar Aerox kini ditingkatkan menjadi 5,5 liter. Ada pula Handle Bar Switch Control yang berfungsi memudahkan pengendara dalam memilih tampilan informasi dan pengaturan pada speedometer, serta lampu hazard sebagai tanda ketika dalam kondisi darurat.
All New Aerox 155 Connected/ABS hadir dalam dua warna spesial, yaitu Prestige Silver dan Maxi Signature Black. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
OTOPLUS-ONLINE I Tes Konsumsi BBM Yamaha All New Aerox 155 Sampai Mogok Karena Bensin Benar-Benar Habis!
Sehingga bisa diasumsikan dengan kapasitas tangki 5,5 liter jika terisi penuh maka skutik crossover ini dapat menjelajah minimal sejauh 230 kilometer. Ketika tripmeter menunjukkan angka 19,4 kilometer indikator bensin 1 bar yang tersisa mulai berkedip. Aerox nekat kami kendarai sampai akhirnya mogok setelah menempuh perjalanan sejauh 65,1 kilometer.
Salah satunya, hindari melajukan motor ini dengan putaran mesin lebih dari 6.000 rpm.
Baca juga: Variable Valve Actuation (VVA): Teknologi Yamaha yang Padukan Efisiensi dan Performa
Catatan Konsumsi Bahan Bakar Yamaha Aerox 155 Lebih Irit dari Vario 160
Tim OtoRider telah melakukan pengetesan bahan bakar, baik pada All New Honda Vario 160 dan Yamaha Aerox 155. Sementara pengetesan dilakukan dengan metode berkendara econo ride yang membatasi kecepatan motor di bawah 70 km/jam. Di sisi lain, Yamaha Aerox 155 mampu menempuh jarak 58,2 kilometer dengan satu liter bensin, alias 58,2 km/liter. Di sisi lain, Yamaha Aerox 155 mengandalkan mesin 155,09 cc, 4-tak, SOHC, satu silinder, Blue Core, VVA, dan berpendingin cairan.
Konsumsi BBM Yamaha Aerox 155 Tipe R 2018, Irit Boros Tergantung Rider dan Keberuntungan!
Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Si Gendis Yamaha Aerox 155 VVA tipe R 2018 warna Matte Silver sudah hampir menginjak 200km sejak berada di tangan 2 minggu lebih lalu.. Sedikit ya? Maklum selain memang belum ada STNK dipakainya juga gantian sama All New Vario 150 ditambah aplusan dengan Suzuki Nex II yang datang belakangan. Koridor kedua adalah ridernya, ada 3 orang yang menggunakan Aerox 155 tipe R 2018 Matte Silver ini, yang pertama jelas KBY, kedua ya yang punya, Syadza si sulung, dan terakhir bini yang sudah mencoba membawanya ke pasar.. Jadi perlakuannya jelas beda beda, kalau KBY sih bisa ngatur ritme gas jika lagi santai atau pengen AVG nya bagus wkwkwk.. Lagian masih ngeri ngebut pake Aerox ini, rem belakangnya pajangan doang! Ternyata angkanya variatif lads, awal awal datang, diisi bensin pertalite plus vitamin sparks, konsumsi bbm Yamaha Aerox tipe R ini gak bisa lebih dari 1:38, terendah ada di 1:31,8.. sempat sih di awal isi bensin malam hari dapat 1:44 sekian, tapi begitu besoknya kena macet, ya drop lagi di bawah 1:40.
Trik kalau mau angka konsumsi BBM di MID terlihat tinggi alias irit, begitu jalan lancar panteng kecepatan di 50-60, reset AVG dan silakan lihat angkanya, bisa wowww.. wkwkkw.. Nah kalau beruntung lancar terus sampai tujuan, itu angka AVG bisa lumayan lama bertahan sampai ketemu macet lagi wkkwkw.. Tapi gak fair lah yaaa.. Masa demi keliatan irit curang begitu ngah ngah ngah.. Usaha Mencegah Penyebaran Virus Corona, DAM Honda Cek Suhu Tubuh Karyawan Hingga Tamu Begini Caranya Beli Shell V-Power Dapat Koleksi Die Cast Ferrari Race & Play Yang Keren! Cara Menghilangkan Delay Alias Jeda Drive By Wire Pada Mobil, Pasang Ini Nih!
Adu Irit Konsumsi BBM Honda Vario 160 dan Aerox 155 Connected
Skutik bongsor bergaya sporty ini mengalami ubahan baik di eksterior dan sisi mekanis. Cara ini dianggap cukup menggambarkan konsumsi harian dan dekat dengan kebiasaan konsumen. Baca juga: Hari Ini Ada Rekayasa Arus Lalu Lintas di Kawasan Puncak Bogor
Adapun untuk Aerox 155, test rider Kompas.com punya postur tinggi 155 cm dan berat 57 kg.
Jika dibandingkan dengan konsumsi rata-rata yang ditampilkan pada panel meter atau MID (Multi Information Display), tertera 40 km/liter, tidak terlalu jauh perbedaannya.
Menguji Konsumsi BBM Aerox 155 Terbaru saat Dipakai Harian
Punya body bongsor berkapasitas mesin 155 cc, bagaimana konsumsi bahan bakar minyak (BBM) saat dipakai harian? Kala itu pengetasan dimulai dari Yamaha Flagship Store (FSS) Cempaka Putih menuju Sirkuit Sentul Karting Bogor, Jawa Barat dengan jarak sekitar 50 kilometer.
All New Aerox 155 Connected sudah dilengkapi fitur Y-Connect yang bisa mengetahui penghitungan rata-rata konsumsi bensin selama motor digunakan, pun di dalam speedometernya.
Apalagi All New Aerox juga sudah dibekali Variable Valve Actuation (VVA) yang diklaim membuat performa tarikan mesin lebih bertenaga.
Dengan fitur tersebut motor akan mematikan mesin otomatis ketika berhenti atau idle lebih dari 3-5 detik. Jadi, ketika mesin mati saat di lampu merah atau kemacetan, tidak akan membuang bahan bakar secara percuma sehingga bisa membuat konsumsi bensin lebih irit.
Uji Konsumsi Bensin Yamaha Aerox 155 Connected 2021, Bisa Irit Tanpa Korbankan Performa
Kinerja mesinnya cukup memuaskan dengan akselerasi yang impresif, namun konsumsi bensinnya bisa tetap irit tanpa harus mengorbankan performanya. Ini bukan hanya sekedar omongan belaka, karena kami membuktikannya secara langsung dengan melakukan test ride sendiri. Total Yamaha Aerox 155 Connected 2021 dipakai melaju sejauh 209,7 km, dengan berbagai rute dalam dan luar kota. Jadi lebih jauh karena kapasitas tangki juga diperbesar dari model sebelumnya yang hanya 4,6 liter.
Skutik Yamaha ini dikenal punya performa yang mumpuni berkat mesin 155 cc SOHC 4 katup injeksi, dengan teknologi Blue Core. Meski sebenarnya, bobotnya ini lebih berat dari model sebelumnya yang hanya 116 sampai 118 kg saja.
Menurut Antonius Widiantoro, Manager Public Relation, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manafacturing (YIMM) karena ada perubahan komponen. “Salah satunya karena ada modul CCU (Communication Control Unit) untuk fitur Y-Connect tadi, makanya bobot motor bertambah,” ujarnya disela-sela preview skutik tersebut tahun 2020 lalu.
Yamaha Aerox 155 Connected 2021 tipe Connected/ABS yang kami pakai untuk pengetesan, dilepas dengan nominal Rp 29 juta.
Sehingga meski Yamaha Aerox 155 Connected 2021 memiliki performa yang memuaskan, konsumsi bahan bakarnya masih tergolong irit.
Yamaha Aerox Irit Atau Boros? Berikut Konsumsi Bahan Bakar Aerox 155 VVA
Aufaproject46.com – Di balik desainnya yang cukup keren, Aerox 155 VVA terbukti sangat irit bahan bakar lho! Yamaha Aerox 155 VVA ditenagai oleh desain sporty di kelas 150 cc dan mesin yang prima. Skuter tersebut merupakan warna baru yang diluncurkan oleh pabrikan garpu tala di segmen skutik Indonesia. Baik saat menggunakannya dalam kecepatan tinggi atau menghadapi situasi stop-and-go di jalan-jalan kota yang dikenal padat.
Aerox 155 mengusung mesin 155cc SOHC 4 katup yang memadukan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dengan sistem pendingin cairan (Liquid Cooling). Hadirnya teknologi VVA membuat motor terasa lebih responsif saat berakselerasi, serta roda atas dan bawah semakin besar.
Selain itu, masih banyak poin lain yang perlu Anda ketahui sebelum membeli motor ini. Tak hanya itu ditunjang dengan konsumsi bahan bakar Aerox 155 VVA yang terbilang irit.
Namun motor ini juga menawarkan banyak kelebihan yang mungkin bisa Anda pertimbangkan untuk dibeli. Informasi yang diberikan lengkap, mulai dari metrik seperti bensin, jarak tempuh, kecepatan, waktu dan konsumsi bahan bakar.
Tentunya ban yang lebar sangat membantu saat bermanuver, sehingga lebih nyaman dan Anda tidak perlu khawatir menghadapi jalan rusak. Kompartemen bagasi dapat menampung helm lengkap serta perlengkapan berkendara lainnya seperti jas hujan dan sarung tangan.
Masih membahas fitur Yamaha Aerox, motor ini dibekali dengan safety gear anti-lock braking system (ABS). Nah itulah masbro informasi mengenai konsumsi bahan bakar Aerox 155 dan berbagai kelebihan yang ditawarkannya. Jangan Lupa mampir di Onlineshop Kami aufaproject.com, Tersedia beragam aksesoris Motor matick terbaru dan selalu update model-modelnya, Terimakasih
Adu Hasil Konsumsi Bensin Vario 160 vs Aerox 155, Siapa Lebih Irit?
Faktor konsumsi bahan bakar dari sebuah motor tentu jadi salah satu pertimbangan, selain segi performa tentunya. Untuk Honda Vario 160 ternyata memang sedikit lebih boros dari klaim pabrikan yaitu 46,9 km/liter namun angkanya enggak beda jauh.
1liter untuk berapa km Yamaha Aerox 155 VVA
Oiya sebenarnya di panel metersudah ada penunjuk perkiraan Ki induksi bahan bakar sih yang menunjukkan pada angka 43 km/liter. Dan melibas tanjakan Cinomati tadi, yang mana disini bau hangus karet terbakar atau mungkin dari kopling kendaraan terasa menyengat syekali. Terus menanjak naik hingga perempatan ringin yang kemudian saya terus lurus menuju wilayah desa Terong kecamatan Dlingo, jalan halus berkelok menurun.Oke lanjut ke Dlingo hingga sampai pertigaan Temuwuh, kemudian ambil kiri atau ke arah timur ini jl. Nah selepas jembatan Getas, jalan lebar dan halus, tapi juga banyak turunanannya, yauuud deh, wuss kayak terbang gitu.
Playen-Paliyan, nah disini nih surga nya biker, jalan lebar nan halus banyak lurus. Break bentar selfong lagiNah selepas ini ( suaka margasatwa) saya menggila meniru gaya balap, eh tapi sempat melebar saat ditikungan..duh ngeri juga, untung gak pas ada kendaraan lawan arah, hanya sedikit agak jauh didepan dan sempat memberi kode maaf dan mereka tersenyum. juga adanya Start & Stop System (SSS) atau di handle bar ada gambar kode huruf A balok dilingkari, untuk hemat bahan bakar dimana mesin akan mati sendiri saat motor berhenti, dan tinggal tarik tuas gas motor akan kembali hidup. Serta Smart Motor Generator (SMG) terbukti suara nyaris tak terdengar saat mesin dihidupkan/ di starter.
Tapi rasanya belum puas deh jika tidak mengujinya secara langsung…😁 Untuk pengukuran pertama sempat menorehkan angka 45,50 km/liter, seingat saya ini pemakaian wajar. Dimana di angka odometer awal tertera 12467 odometer akhir 12553, atau sejauh 86 km, denganbahan bakar Pertamax menghabiskan sebanyak 1.89 liter, jika dikalkulasikan 86:1,89= 45.50.Pengujian keduaPengujian konsumsi bahan bakar yang kedua dan ketiga dari si Badak Aerox ini saya gunakan untuk medan jalanan pegunungan yang tentunya butuh banyak tenaga dan kebetulan saya juga sering menggeber atau membetot gas, jadi tergolong rada boros hingga mencapai angka 32,03km/ liter pada pengujian kedua dan 34,57 km/liter pada pengujian ketiga.Well, demikian sedikit review mengendarai motor skutik Yamaha Aerox 155 VVA, dan uji konsumsi bahan bakar nya, semoga bermanfaat…!!
Be First to Comment